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常见问题

风机中的静压和余压有什么样的区别

风机是一种工厂设备上面必须要的一个产品;很多人都只知道风机有压力和余压一说,就是不知道,风机的静压和余压有是什么?有什么样的区别?

风机中的静压和余压有什么样的区别

1. 气体的静压

气体给予与气体方向平行的物体表面的压力Pst.


2. 气体的动压

将气体因具有流动速度C(m/s)而具有的能量无损失地转换为压力时的压力升.

Pd=ρ*C*C/2

ρ---气流的密度, kg/m^3


3. 气体的全压P

在同一位置上气体的静压与动压之和.

P=Pst+Pd

4. 通风机全压P

通风机全压是指通风机出口与进口截面上的气体全压之差.


静压:由于空气分子不规则运动而撞击于管壁上产生的压力。其测定方法为:在流体管道的管壁上开个小孔,用一根测压管接在上面,测压管与水平面垂直,测压管中液柱的高度即为管道内该处相对于大气的压力,也即相对静压。

动压:动压是由于流体的运动而产生的压力,其值不小于零。计算方法为ρν2/2,ρ为流体密度,ν为流体速度。


说到一个通风设备,静压是不科学的说法,不过习惯了也就合理了.

静压和余压是同一个物理量.

静压是指将风机开启,出风口关闭(此时无动压)测得的静压(等于全压).

余压指设备除了风机还有盘管、滤网等辅件构成,扣除辅件的阻力剩余的全压就是余压,便于选择配管等。

就风机盘管的接管来说,管道阻力不大(不超过1Pa/m)主要考虑出风口、回风口的局部阻力即可。


静压是指将风机开启,出风口关闭(此时无动压)测得的静压。

动压是指出风口开启后因为气流流动引起的压力,动压=0.5*q*v2=0.5*空气密度*风速的平方;

工程当中一般将风速都按定值设计,所以动压就是恒定的,所以克服管路阻力实际上是静压,所以一般正规的厂家介绍时都是说静压,而不说出口余压。


风管和水管是不一样的.在流体力学中,空气是可压流体,水是不可压流体,在流体力学理论建立的模型基础都是不同的

9-26型高压风机

“静压是由于分子运动力产生的对壁面的压能,在流场内各点大小都一致;动压是因为流体动量形成的压能,仅在迎着来流方向存在。这是一对理论范畴。全压是静压和动压的总和,反应了流体的做功能力水平。在流体流动过程中,扣除阻力损失后,静压和动压会相互转化。并不是不变的。”


大多数的人都理解 全压=动压+静压,但对“静压和动压会相互转化”理解不是很深。全压=动压+静压,也就是说,一旦风机选定,可以理解为风机的全压是一个定值(当然还与电源电压等有影响),但由于系统各点的阻力(局部和沿程)的影响,系统各点的全压是不同的。


对于动能,很多人都查了资料教材,也说的很对!但对静压怎么得出来的,看法不一致。

其实,很简单啊,既然有 全压=动压+静压,那不是 静压=全压-动压 吗???

可能有些人认为不对,爱与水的静压来对比,公式也的确也没有错,但是,空气与还是有很大的区别的,尽管在实际大多数工程中,可以认为空气不能被压缩。

比较一下空气和水的动力黏度值就会发现它们之间有多大!!!空气分子运动能和水的运动相比吗?水往低处流,而空气呢?它的运动方式就更加的复杂,其复杂恰就在于“静压和动压会相互转化”,且几乎时刻都在转化。也就是说静压难测,也很少测。但动压好测啊,呵呵,所以有:静压=全压-动压。


再说说余压,从概念来说,余压就是剩余下来的压力。而机外余压呢,就是通过风机自身损失后剩下的压力。


余压是个相对值,也就是说,它在系统中是变化的,每个点后面的余压都是不通的。其计算公式为:余压=全压-压力损失(局部和沿程)。举个例子:如果把一段管分为两段,且标号为A(起点)-B-C(终点)的话,那么,B点的余压就成了B-C段的全压了。

那么机外余压的道理也一样:机外余压=风机全压-风机内的压力损失(局部和沿程)。当然,如果,把风机和机组(过滤器、表冷器等附件放在一起),这就是前面有人提到的“空调机组余压”了。



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